轴流式风机叶片的工作方式与飞机的机翼类似。但是，后者是将升力向上作用于机翼上并支撑飞机的重量，而轴流式风机则固定位置并使空气移动。 气流由集流器进入轴流风机，最后气体流经扩散筒，将一部分轴向气流的动能转变为静压能后输入到管路中。
叶轮
轴流式风机叶轮与轴一起组成了通风机的回转部件，通常称为转子。叶轮是轴流式通风机对气体做功的唯一部件，叶轮旋转时叶片冲击气体，使空气获得一定的速度和风压。轴流风机的叶轮由轮毂和叶片组成，轮毂和叶片的连接一般为焊接结构。叶片有机翼型、圆弧板形，有的叶片与轮毂的连接为可调试，可以改变通风机的风量和风压。一般叶片数为4~8个，其极限范围则在2~50个之间。
集风器和流线罩
轴流式风机集风器（吸风口）和流线罩两者组成光滑的渐缩形流道，其左右是将气体均匀的导入叶轮，减少入口风流的阻力损失。
前后置导流器
轴流式风机前导流器的作用是使气流在入口出产生负旋转，以提高风机的全压；使一部分偏转气流动能转变为静 压能，同时可减少因气流旋转而引起的摩擦和漩涡损失动能。
扩压器
在轴流风机的级的出口，气流轴向速度很大。扩散筒的作用是将一部分轴向气 流动能转变为静压能，使风机流出的气体的静压能进一步提高，同时减少出口突然扩散损失。 轴流式风机的横截面一般为翼剖面。叶片可以固定位置，也可以围绕其纵轴旋转。叶片与气流的角度或者叶片间距可以不可调或可调。改变叶片角度或间距是轴流式风机的主要优势之一。小叶片间距角度产生较低的流量，而增加间距则可产生较高的流量。
